타이어 공기압 모니터링 밸브의 유형

게시자: 관리자 | 22 Dec

타이어 공기압 모니터링 시스템의 경우 선택할 수 있는 밸브 유형이 여러 가지 있습니다. 클램프온, 스냅인 및 금속 볼트인 옵션이 있습니다. 그러나 이러한 장치 각각에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 예를 들어, 클램프온 TPMS 센서는 적절하게 밀봉되어야 합니다. 그렇지 않으면 씰이 파손되어 천천히 누출될 수 있습니다.

센서 밸브의 한 가지 이점은 오랫동안 지속되도록 설계되었다는 것입니다. 일반적으로 100,000마일 후에 교체가 필요하지만 차량 사용 상태에 따라 달라질 수 있습니다. 센서는 습기로 인한 부식 및 손상에 취약한 경우가 많으며, 이는 ECU로 보내는 신호에 영향을 줄 수 있습니다. 연비를 최적의 상태로 유지하려면 타이어를 잘 관리하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 TPMS에 오류가 발생하면 연비에 영향을 미칠 수 있습니다.

TPMS 센서와 밸브 스템을 사용하여 타이어 공기압을 모니터링합니다. 이 시스템은 사고와 연비 저하를 방지하도록 설계되었습니다. 이 장치는 타이어 공기압이 부족한 경우 조기 경고를 제공하여 제동 거리와 코너링 능력을 높일 수 있도록 설계되었습니다.

이점에도 불구하고 TPMS가 오작동하면 연비가 떨어지고 안전이 저하될 수 있습니다. 타이어의 공기압을 주기적으로 점검해야 하며, 필요한 경우 밸브 스템과 씰을 교체해야 합니다. 타이어를 올바르게 유지 관리하면 TPMS의 수명도 연장됩니다.